报章越来越少人阅读，互联网、手机等新媒体日益普及，跨入新媒体时代，竞争激烈的台湾跟其他现代信息化地区和社会一样，传统媒体生态备受科技进步及社会生活方式改变所冲击。

　　处在告别过去、迎向未来的临界点，台湾传统媒体的经营模式近年来不得不开始转型，探寻传统与新媒体并存的成功方程式。从最新趋势看来，网络媒体正迅速成为台湾主流媒介之一，而面对读者人数不断萎缩困境的报章则转向开拓免费报市场，创造全新的媒体生态。

　 　新媒体涌现毫无疑问加速了压缩传统媒体的生存空间，网络媒体是当前其中最引人注目的形式。尼尔森媒体研究（Nielsen Media Research）显示2000年的台湾网络新闻人口只有126万，但五年后成长131.3%，达到291万5000人，相较于报纸人口五年内减少了 12.5%，可见网络新闻的未来影响力不容忽视。

　　网络媒体的使用已是台湾消费者生活不可或缺的一部分，事实上网络快速发展及各项条件及服务的成熟，让它在前年超越报章成为仅次于电视的台湾第二大媒体。网络广告从2003年的14亿元（新台币，下同，约7000万新元）增至前年近20亿元，成长幅度相当可观。

　 　据创市际市场研究顾问公司与国际知名市场研究机构益普索（IPSOS）从2004年至去年，所合作进行的台湾上网行为基础调查，结果发现台湾网络人口在去年已超过1185万人，上网率近六成（59.1%），各年龄层网络接触率越显提升，朝往全民化的方向迈进。其中，使用度最高的年龄层为10到19岁以及 20到29岁的族群，而50岁以上的民众也有17.6%上网率，成长幅度最高。

　　“媒体随选”(media on demand)新时代降临，媒体、网络、科技都将汇流在一起，多媒体整合是大势所趋，目前台湾一些有线电视机构，如东森新闻网站已开始尝试藉由跨媒体平台合作，让网络新闻结合更多音影，垂直结合新闻资源，就是要让使用者有更多选择。

　　台湾传统报业近几年在网络及有线电视的夹攻下，发行量与广告收益直线下滑，面临存活的挣扎。尼尔森媒体研究指出，台湾报章阅读率从1991年的76%掉落到前年的48%,换句话说，台湾社会中当下有一半以上的人不看报章。

　　2003年5月，香港《苹果日报》以新贵姿态登陆台湾，自称是“台湾最贴近读者生活的一份日报”的它主攻都会地区，以其精美印刷及贴近读者的报道方式在市场上引起消费者广泛认同，除了改变岛内报章之间的市场平衡，更刺激各报的竞争关系。

　　去年11月底，创刊28年、属于《联合报》系的《民生报》在报业激烈竞争和严重亏损的双重压力下，宣布停刊。《民生报》是近两年内关闭的第六家台湾报章，先前相继停刊的包括《中时晚报》（2005年11月）、《大成报》（2006年3月）、《中央日报》（2006年6月1日）、《台湾日报》（2006 年6月6日）及《星报》（2006年11月1日），“苹果效应”可见一斑。有评论甚至形容，台湾媒体“进入寒冬”。

　　在严酷的营运环境中，台湾报业近期开始凝聚一股“免费报气候”，报界弥漫一片山雨欲来之感。

　 　《苹果日报》从去年10月底推出专门在台北捷运（铁路）外发送的免费报《爽报》，每日发行15万份，争夺瞄准上班族的广告市场，此举马上引起《联合报》系已发行两年的《可乐报》加印至10万份迎战。目前台北捷运报还有《交叉路》和《都会捷运》两份独立报系的免费报，新近出现的《民众捷运报》每周发行三次。每次发行一万多份；该报是与高雄《民众日报》策略联盟，正在试刊阶段。

　　捷运报发行是否进一步冲击有价报章，有待进一步观察，但免费报竞争几乎肯定日趋白热化。去年底“台北捷运报”授权案的竞标结果公布，《联合报》以1亿4000多万元得标，未来可独家在捷运站及路权范围内赠阅免费 报，发行年限为期三年。由于潜在广告收益庞大，这起授权案引起各界竞逐，据台北市政府指出，原本三家报社的竞标过程经过一轮资格鉴定后，滤剩《联合报》及《苹果日报》两家进行最后争夺，而前者最终以过亿元的天价胜出，远超过《苹果日报》2500多万元的标价。

　　大台北地区拥有超过百万捷运人口，伴随高铁及未来高雄捷运通车，捷运报的新竞争战场逐渐形成，俨然是媒体新决战点。

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