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北京娱乐信报社社长毕昆:我看好地铁报的前景——谈京城首张地铁报的诞生
来源:人民网-中华新闻报   |   作者: 马达   |   2007-11-30 9:14:21
 

    11月27日的早晨,冬阳明媚。这一天,对于北京的地铁和地铁一族来说,并不寻常,京城第一份地铁报诞生了,它是由北京百姓早已熟悉的北京娱乐信报转型而来。

  “东单地铁站在派发开始的十分钟内就发出了1000份报纸。今天试投的7万份报纸很快就发完了。”面对乘客的热情,亲自参加派发的北京娱乐信报社社长毕昆十分欣慰。

  据介绍,这份免费的地铁报将在每周一至周五的上午7:00——9:00之间在地铁站内派发。首日派发7万份,28日将达10万份。在一个月运行正常后将基本保持在日发行量30万份左右。这份地铁报除了周一为16版外,其他4期都将达到32版。

  这张地铁报的诞生使京城的报业市场又出现了全新的品种。实际上,地铁报从2003年起就开始登陆我国,在广州、上海、南京等地已经出现了一段时间,而世界上最早的地铁报1995年诞生于瑞典。在国际报界,地铁报早已不是新鲜事物了,但中国的地铁报还处在摸索期,并不成熟,那么,北京这张地铁报因何而生,又将会向什么方向前行呢?

  起因:差异经营 寻找出路

  回顾北京娱乐信报的发展历程,现任社长毕昆感慨良多:“北京娱乐信报走的一直是一条畸形发展的轨迹。以260万元资金注册创刊后一直没有扭转大量亏损欠债的局面,同时由于管理混乱,报纸始终只有表面的繁荣,举步维艰。”

  除了自身的原因,2000年10月信报创刊后,北京报业市场的都市类报纸陆续达到十余家,难免陷入了同质化严重、无序竞争的状态,仅北京日报报业集团下属就有晚报、晨报、商报、信报、竞报等几家同类报纸。随着国家对医疗药品广告的进一步规范管理,信报、北京晨报、法制晚报、京华时报等刊登此类广告较多的媒体面临了经营上更大的难度。

  原来的北京娱乐信报是一张以年轻人为主要对象,以娱乐休闲新闻为主要内容的综合报纸,在广告效果上本就难以达到较好的满意度,因此报纸经营一直不理想。

  鉴于面临的种种问题和困难,从2006年4月开始,北京娱乐信报就筹划着向地铁报转型,以摆脱当前的困境,进行差异化经营。转型地铁报的想法得到了北京市委宣传部和京报集团的肯定和支持。信报对其他地区已创办的地铁报进行了调研,同时委托专业机构开展了北京市场、读者的调查。调研结果出来后,2007年4月,报纸的转型工作进入了实质操作阶段,信报就此与北京市地铁运营有限公司进行了商谈,并于11月23日与该公司签署协议,在转型为地铁报的信报广告经营、发行等方面开展长期密切合作。

  实际上,京报集团从京城报业市场的宏观出发,已经决定对集团属下媒体实施战略调整,就在今年10月,其下属的竞报也已进行了一定调整,据悉,北京晨报也将进行改版工作。

  “差异化经营是必然,地铁报是发展潮流。”毕昆在调研中了解到,不仅国际新闻界地铁报发展迅猛,在中国,已有10个城市将通地铁,各地地铁报的出现也只是时间的问题,比如,沈阳日报集团已与当地地铁公司签订了相关合同,又一份地铁报呼之欲出。

  “这个决策是正确的。”毕昆肯定地说。

  内容:为地铁部落服务

  虽然还是叫北京娱乐信报,但它既然又叫地铁报,内容与原来区别何在呢?

  毕昆介绍说,根据市场调查,地铁乘客的阅报习惯较差,在这张地铁报出现之前,每天在地铁内售出的所有报纸总和还不到5万份,因此,免费的地铁报将对培养阅读习惯产生较大影响,毕竟乘客乘坐地铁的时间平均达到32分钟,翻阅报纸的可能性是很大的——尤其当报纸免费时。

  既然是在地铁内阅读,阅读对象多为上班一族,空间狭窄、人流拥挤,深度报道等大块头的文章将不会再出现在这张报纸上,同时,为了方便阅读,信报特地加大了字号。

  为了适应年轻上班族的口味,信报以短新闻为主。

  前8个版为“速读天下”,即帮助读者全面浏览前一天国内外重要事件,全部以短新闻形式出现。短则十多个字,长也不过一二百字。强调“速”与“全”。

  紧接着是12个版的“地铁部落”。这个版块充分展示了地铁报的特色,全面适应地铁一族的口味,包括有关地铁的各类消息,如设备更新与运用、新的服务措施、失物招领、各类告示等;地铁沿线的消费信息,如商品打折、流行时尚、美食娱乐、旅游购物、影视演出等;安全知识的常规教育;职场的方方面面;消遣娱乐内容,如漫画幽默、文字游戏、心理测试、星座运气以及小知识问答等。

  还有8个版的娱乐新闻。这是北京娱乐信报的传统优势,也是年轻群体喜爱的内容,当然必有不可。

  另外,在周二还有一个奥运周刊“我的奥运”,突出了作为北京首都的地铁报独有的特色。

  经营与发展:优势在于渠道

  北京娱乐信报之所以转型,主要目的就在于要在经营上开辟新的领域,走出经营困境。

  做一份地铁报,在发行上是完全没有收入的,那么前期所需要的大量资金投入,在当前没有广告的前提下,从何而来?毕昆说:“我们的资金目前除了集团的启动资金外,地铁公司也注入了一定量的资金。”

  广告将是地铁报主要的收入来源,那么,地铁报的广告经营是否会再度与其他报纸进行广告资源的争夺呢?

  毕昆给予了否定的回答:“我们跟其他报纸的广告目标对象不同,在地铁三十一二岁、月收入2500元的年轻上班族占读者人数的84%,广告也将开拓沿线商场、房地产、文化消费、餐饮等方面的市场,再就是以前的老客户,如大卖场、汽车、家电、IT等。”

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文章录入:李春早    责任编辑:李春早 

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