2008年5月13-17日，“2008年报刊品牌化生存与未来营销战略高峰论坛”在广西北海召开。华文报刊网图文直播此次会议。图为汽车之友副社长韩会林参加此次高峰论坛，并发表题为《汽车之友杂志发展历程及策略》的主题演讲。

创刊之初

    《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，16开黑白印刷，彩页4封，48页正文（含4个彩页），定价0.54元，启动资金10万，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。   

    创刊之初全年发行6期，全年发行量约30万份，发行收入约10万元。

    1994年《汽车之友》改为月刊，定价2.00元，年初单期发行量10.20万本，财务上独立核算，实行自主经营，全年发行收入147万，实现了税前赢利20万元。

    1999年《汽车之友》改为现在这样规格的大16开本，72页，其中彩色48页，用64g轻涂纸，定价6.80元，实现了学期发行突破20万册，发行总收入976万元。

    2001年《汽车之友》改为全彩页+黄页广告，年均单期发行最突破25万份，发行总收入1265万元，同年9月，《汽车之友》正式成为BPA会员，是国内第一家获得BPA认证的汽车类杂志。

    2003年《汽车之友》改为全彩页，总页数扩到112页，装祯由骑马订改为无线胶订，从6.80元一本涨到8.90元，虽然价格增长的幅度很大，可令我们没想到的是发行量增长的幅度更大，2003年《汽车之友》年均单期发行量为346000多本，最高的一期高达37万份，发行总收入超过2000万。

        2003年是中国汽车业发展速度最快的一年，有人说是“井喷”年，我们《汽车之友》也是趁着全国汽车发展的好时机，实现了一个比较大的飞跃。考虑到当时的形势和我们的具体情况，我们一鼓作气将《汽车之友》从月刊改为半月刊。

    从2004年起我们《汽车之友》杂志成为国内大众消费类汽车杂志唯一的汽车半月刊。《汽车之友》一直是国内汽车类刊物中的众矢之的，每当我们创办了什么新栏目或是有重要改版，或是调整价格，总是有同行效仿跟进，促使我们不得不总是开动脑筋创新。庆幸的是2004年我们的半月刊成功了，实现了月发行量55万的好业绩，发行总收入3500万元。

    从2004年至2006年，《汽车之友》杂志销售收入每年都超过3000万，是初创时期的300倍。

    《汽车之友》发行策略

    从1986年创刊一直到1995年，10年间采取的方法很简单。全部邮发，10年内从4万多本一直发展到95年15万本/期，可以说邮局的作用功不可没。

    1995年以后，随着报刊发行业的发展，我们也开始了多渠道的探索。开始时试着先试探着做了几家，后来逐步发展，几经反复，用了两三年时间，组成了全国的发行网络，差不多有200余家。

    从2001年起，社里的发行开始做省级代理，全国共选了50多家，有的省一家，有的省两家，2004年改为半月刊后又增加了几家，现在有60家，邮政系统和民营基本各占一半。

    几点体会
    去年是《汽车之友》创刊20周年，回顾过去，创刊之初年收入不过10万，而从2004—2006年连续三年发行收入超3000万。

    我们取得成功的体会，我认为是多种因素，多种原因的，除去众所周知的，如汽车业的发展，社会财富的增加，上级领导的开明等，我认为从我们自身来讲，最主要是我们比较好的掌握了发展中的变与不变的关系，即保持了优良传统又与时俱近。

    先说对变的把握，我们认为所谓变是指适应形势，适时的抓住时机，与时俱进。《汽车之友》创刊时0.54元一本，是受当时条件限制；后来的20年间，先后改版，调整价格十几次才保证了使杂志不落伍，始终保持它时尚的风格，才能使杂志具有可持续发展的基础。

    我们在90年代初时就发现欧美的汽车刊使用64g轻涂纸的效果很好，于是就紧密关注我国的印刷行业并作好各种准备，后来在98年了解到北京日邦等三家印厂有了彩色轮转机，于是毅然决定从99年起扩版改版，使杂志在规格尺寸、印刷形式都及时领先于国内同行，使《汽车之友》以崭新的面目出现在读者眼前，从而使发行量突破20万/期。

    2003年“汽车之友”从88个页码增加到112个页码，零售价也由6.80上调到8.90元，从骑马钉到无线胶钉（有争议），发行量增长到年均单期发行量346000本。

    2004年从月刊改成半月刊时机恰到好处，使月发行量增长到55万/期，年发行收入增加60%，进一步扩大了《汽车之友》在同类刊物中的优势。

    期刊的发行工作也是随着形势的变化而变化，从1986至1995的前10年全部邮发，从1995年起如果不开拓新的发行渠道，我们就无法进一步扩大发行量，于是我们就以积极慎重的方式，逐步扩展一条新渠道，后来发现省级代理更适合发展，于是就采取了省代理制，2004年月刊改为半月刊后，为了分散压力和风险，就在一部分省又增加了一个代理，而且对民营发行商收取了风险抵押金，实践证明，我们的安排是非常有必要的。

    相对变的重要性来说，有些事情需要保持不变同样很重要，一是期刊的定位如果是对的，那就要永远保持不变，创刊之处就定位是大众的，实用性的主流汽车刊物，我们就是坚持下去不能变。同类刊物中的中低价位原则不能变，以发行量为根本的原则不能变，以读者为中心、读者需求第一的原则不变；与发行商共同创业、互利互惠的原则不能变，特别是与邮局的关系，无论是过去、现在，还是将来，我们都得将永远坚持这些原则，只有这样才能不忘本，不迷失方向，从成功走向新的成功。

专题简介：2008年5月13-17日，“2008年报刊品牌化生存与未来营销战略高峰论坛”在广西北海召开。由北京世纪华文国际传媒咨询有限公司主办的此次高峰论坛上，邀请了传媒权威资深专家和实战精英研究人员共计30人，以“中国报刊的品牌提升和营销战略转变”为宗旨，围绕报刊品牌化生存战略的定位、报刊业未来的营销模式、现代报刊业资本运营与多元化发展等方面进行研究和探讨，为报刊在2008奥运年品牌提升和营销战略方面进行权威的、科学的指导、借鉴与交流，为报刊业繁荣共同做出努力。